Cartographie des flux et accessibilité
Aujourd'hui, que peut-on faire avec les outils de la cartographie pour traiter les problématiques d'accessibilité et de répartition de l'offre sur un territoire?
Quelles problématiques ?
- Répartition de l'offre culturelle
- Répartition et accessibilité de l'offre scolaire
- Répartition et accessibilité de l'offre de formation
- Répartition et accessibilité de l'offre médicale ou sociale...
Toute problématique qui nécessite une analyse territoriale d'un secteur d'activité à un instant T avec la mise en avant des faiblesses et des forces du maillage existant. L'objectif étant d'apporter des éléments de réponse pour une optimisation de la répartition de l'offre.
Quels sont les éléments techniques apportés (zone de chalandise, isochronie)
1 / Calcul du rayonnement ou zone de chalandise d'un équipement avec l'identification des territoires et donc des populations touchées et celles exclues.
2 / Calcul des temps d'accès ou isochrone depuis les centres-bourgs ou la localisation précise des usagers vers les équipements étudiés (scolaires, hôpitaux, centres, sport) avec des tranches de temps définis (10, 20 ou 30 mn) et en tenant compte des parcours les plus rapides.
3 / Simulation de l'implantation de nouveaux centres et calculs des plus ou moins values. Qui gagne et qui perd des parts de territoire ?
Quelles réponses sont apportées
- Quelle est la répartition d'une offre à un instant T
- Quels sont les territoires ou les populations touchés et exclus ?
- Quel est le temps moyen d'accès à un centre ? (échelle nationale, départementale)
- Quelles sont les faiblesses et les forces de mon réseau ?
- Quelle est la limite au-delà de laquelle les usagers n'iront plus vers un centre ?
Comment ça marche ?
1 / Le géocodage
Positionnement géographique des données (clients, patients, centres) sur une carte.
2 / Le calcul des accès
Grâce aux fonctions des SIG et aux outils de calculs d'itinéraires et d'isochronie, on peut en une seule fois calculer le temps d'accès de milliers d'individus vers un établissement. À partir des bases de données routières fines (IGN, Téléatlas, Navteq...), les outils calculent, simulent, et visualisent les territoires ayant accès à une offre en prenant en compte le moyen de locomotion, les vitesses autorisées selon le type de voirie.
LA CARTOGRAPHIE : UN OUTIL AU SERVICE DES POLITIQUES TERRITORIALES
Les outils cartographiques et les analyses proposés doivent appuyer et aider à la décision des aménageurs. Ils ne se substituent pas aux analyses économiques, humaines et sociales. Ils apportent tout simplement un éclairage efficace, car fondé sur une réalité géographique.
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